El Gobierno lanzó un salvavidas a los sistemas de transporte masivo del país equivalente a un billón de pesos, recursos con los que busca cubrir parte del déficit operacional que acumulan en los últimos años las empresas que hacen parte de dichos sistemas y así evitar su quiebra.
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Los recursos fueron anunciados serán distribuidos en partes proporcionales y serán girados por el Ministerio de Hacienda con cargo al Presupuesto General de la Nación, según lo informó el Ministerio de Transporte.
Así las cosas, TransMilenio recibirá cerca del 62 por ciento de esa partida (unos 618.309 millones de pesos); a la empresa Metro de Medellín se le girará el 16,7 por ciento (167.335 millones) y a Metrocali cerca de 8,5 por ciento del monto anunciado (84.412 millones). Solo estos tres sistemas masivos de transporte se llevan más del 87 por ciento de la ayuda estatal.
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A los sistemas de Valle de Aburrá, Barranquilla, Bucaramanga, Cartagena y Pereira se les girará el restante 13 por ciento, es decir, recursos del orden de los 130.000 millones de pesos, precisa el Gobierno.
Operativos policiales en el Metro de Medellín
Policía Metropolitana del Valle de Aburrá
Aclaró que la Ley 2299 del 10 de julio de 2023 por la cual se adicionaron e hacieron modificaciones al Presupuesto General de la Nación para el presente año estableció que la Nación destinara recursos para la financiación de los déficits en un monto no inferior a un billón de pesos y su distribución se realizaría en partes proporcionales, dependiendo del número de las primeras validaciones de los Sistemas Integrados hechas en el 2019;las cuales fueron certificadas por las entidades gestoras de dichos sistemas y verificadas por el Ministerio de Transporte.
Los recursos serán girados por el Ministerio de Hacienda y Crédito Público al ente gestor de cada sistema de transporte masivo con cargo al Presupuesto General de la Nación.
El giro del billón de pesos de la Nación a los sistemas de transporte masivo del país que pasan por una difícil situación se conocen solo unos días después de que el Presidente Gustavo Petro planteara, a través de su cuenta de Twitter, la posibilidad de “pagar una pequeña cuota en la factura de la luz el transporte público cada mes” que diera derecho al uso de cualquier bus todos los días y durante el tiempo que sea, como una salida para paliar esa situación.
En su idea, el mandatario también planteó que con ese subsidio, este servicio “sería aparentemente, y realmente para muchos, un transporte gratuito, y su pago real estaría distribuido en toda la sociedad de las ciudades respectivas con el peso que se le da a los estratos en las facturas”.
Los sistemas de transporte masivo de las principales capitales del país han abogado por medidas que los ayude a salir de la crisis, la cual se agudizó durante la pandemia del covid-19.
Unos de los sistemas que están en situaciones difíciles son el MÍO, en Cali, y el Metrolínea, en Bucaramanga.
En Cali, por ejemplo, el Concejo de la capital del Valle del Cauca aprobó, en segundo debate, el proyecto de Acuerdo para liberar 1,3 billones de pesos de la sobretasa a la gasolina, con miras a salvar el MÍO.
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