Trancones en Bogota: que explica tantos trancones en la ciudad – Bogotá


Los trancones en Bogotá continúan siendo una de las principales preocupaciones de los ciudadanos. En recientes informes publicados por este diario, expertos en movilidad han señalado que este fenómeno tiene explicación en factores como el incremento del parque automotor y la apertura de más frentes de obra.

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Estos dos elementos se ven directamente reflejados en las velocidades que se registran en las principales avenidas. De acuerdo con cifras del Observatorio de Movilidad, en el inicio de la hora pico de ayer –4 p. m. a 5 p. m.–, la velocidad promedio en los 14 principales corredores viales era de 19,9 kilómetros por hora. Con el paso de las horas, esta disminuyó y llegó hasta los 17,5 km/h.

Los tramos con mayor velocidad a esa hora eran la calle 26 en sentido occidente-oriente (36 km/h); la Autosur desde la calle 39 sur hasta Terreros (33,4 km/h), y la avenida Las Américas entre la avenida Ciudad de Cali y la calle 26 (32,7 km/m). El escalafón de los tramos más lentos los encabeza la Caracas entre la calle 26 y la 80 (8,4 km/h), la NQS entre calle 100 y 26 (9,8 km/h) y la carrera 68 entre la 26 y la Autosur (11,8 km/h).

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Frentes de obra

En este momento hay 39 frentes de obra que se encuentran activos según el IDU. Las troncales de TransMilenio de las avenidas 68 y Ciudad de Cali, la extensión de la Caracas y las obras de la primera línea del metro son solo algunos de los proyectos que para final de año habrán generado más de 500 frentes.

“Tenemos muchas restricciones por construcción en varios frentes. Uno de los más grandes es la troncal de TM de la avenida 68”, explica Darío Hidalgo, experto en movilidad.

Justamente, en la avenida 68 hay nueve tramos en construcción cuyo avance oscila entre el 3,6 y el 20,54 por ciento, siendo los dos segmentos entre la calle 66 y la carrera 48 los de menor progreso.

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Parque automotor

Según datos del Registro Único Nacional de Tránsito (Runt), entre el 11 de enero y el 30 de abril, en Bogotá se han matriculado 17.296 carros nuevos. Pero a estos hay que sumarles los nuevos registros en municipios vecinos como Funza (27.680), Soacha (14.057), Madrid (9.356) y Chía (5.271). Estos vehículos de los municipios, por dinámicas de trabajo y estudio, terminan en Bogotá.

REDACCIÓN BOGOTÁ


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