Sigue la lucha contra las diferentes formas de criminalidad en Bogotá y esta vez el turno fue para el mercado negro de las autopartes que se ha nutrido históricamente del robo de repuestos de carros en todas sus modalidades y que se anida en sectores específicos de la ciudad como el 12 de octubre, en Engativá; Siete de Agosto, en Barrios Unidos; la Estanzuela, en Los Mártires, y la Primero de Mayo, en Kennedy, por mencionar algunos.
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En medio de la cruzada por recuperar la seguridad de la ciudad la Policía Metropolitana y la Secretaría de Seguridad desplegaron un megaoperativo en el Siete de Agosto en el que verificaron 58 almacenes, 152 vehículos y 172 motocicletas.
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También se realizaron dos capturas; una en flagrancia, a un hombre por el delito de receptación y otra, por orden judicial por el delito de hurto. De igual manera a seis de estos establecimientos les fue aplicada la suspensión temporal de la actividad hasta por diez días de acuerdo a la Ley 1801 de 2016 ‘Código Nacional de Policía y Convivencia’.
Según los datos oficiales de la Secretaría de Seguridad el delito de hurto de vehículos ha logrado una reducción de 17,2 por ciento durante el primer trimestre de este año si se compara con el mismo periodo de 2023. Esto quiere decir que se han presentado 182 casos menos que en esa época cuando el conteo de robos de automotores ascendió a 1.059.
Se recuperaron 18 vehículos en Bogotá.
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Las modalidades
También se ha podido identificar la existencia de talleres de mecánica fantasmas donde se roban los repuestos en buen estado y los cambian por otros dañados y también las estafas con servicios mecánicos ofrecidos por internet en el que las víctimas son llevadas con engaños hasta un punto específico y luego son despojadas de sus carros que luego venden por partes en el mercado negro.
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La industria automotriz en Colombia se enfrenta a desafíos significativos.
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De acuerdo con esta misma entidad, las piezas de carros más hurtadas cuando están en sitios públicos son los espejos, plumillas y placas, mientras que en otras modalidades —como las descritas en este artículo— “la tendencia apunta a módulos electrónicos y autopartes pequeñas de altísimo costo”, explica Pineda.
Los más robados y el precio
Si se revisan los datos más de cerca, también es posible evidenciar que hay horarios específicos en los que se dispara el robo de vehículos, que en un gran porcentaje, terminan siendo deshuesados en los talleres ilegales de la ciudad.
robos de carros
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EL TIEMPO conversó con 12 trabajadores de talleres en Prado Veraniego, Puente Largo, el 7 de agosto, Fontibón y el centro, y la mayoría coincide en que “es un pan de cada día” que lleguen clientes contando que los robaron en otros lugares.
“Los repuestos robados son partes muy específicas de un carro que luego las venden por menos de 200.000 pesos. Uno se da cuenta que no están o se las cambiaron porque la suspensión falla, y se nota”, aseguró un trabajar de taller de mecánica que prefirió no ser identificado.
En esa vía, las personas consultadas también aseguraron que entre las autopartes que más se roban están todo tipo de bujes, bases de amortiguador y las unidades mecatrónicas de la caja de cambios. Los espejos y las llantas, aunque ya son un negocio menos rentable, todavía clasifican entre las partes más hurtadas.
REDACCIÓN BOGOTÁ
JONATHAN TORO ROMERO