Desde el pasado 14 de julio comenzó a regir la Ley 2252, que elimina las zonas de prohibición de estacionamiento permanente y obliga a la señalización de los horarios para dichas restricciones.
Esta iniciativa modificó el artículo 112 de la Ley 769 del 2002 (Código Nacional de Tránsito Terrestre), que prohibía estacionar en zonas demarcadas con estas señales las 24 horas del día.
Con la nueva ley, las autoridades de tránsito en todo el país deben proceder a indicar en las señales los días y horas en los cuales opera la prohibición.
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Toda zona de prohibición deberá estar expresamente señalizada y demarcada, y “no se podrán establecer zonas de prohibición permanentes, salvo por razones de seguridad debidamente justificadas”.
Además, “carecerá de validez la imposición de comparendos por estacionar en zona prohibida cuando, fuera de las excepciones, en el lugar no exista la señalización prevista”, precisa la norma.
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En ciudades como Bogotá, aún es muy común que, en barrios residenciales, las autoridades de tránsito en compañía de operarios de grúas realicen operativos de inmovilización de vehículos a altas horas de la noche en zonas demarcadas con señales de prohibido parquear.
Zona de Parqueo Pago #3 en Bogotá
Secretaría de Movilidad
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Para el hoy exrepresentante Germán Navas Talero, coautor de la ley junto a sus colegas Edward Rodríguez, Katherine Miranda, Juan Carlos Lozada, Luis Alberto Albán y María José Pizarro Rodríguez, “se volvió costumbre en la mayoría de las calles del país, y más que todo en las ciudades capitales, la ‘siembra’ indiscriminada de señales que prohíben parquear.
A ninguna hora y casi bajo ningún pretexto los conductores pueden detenerse en la vía ni estacionarse en una bahía, aunque llueva o truene. Esto, lejos de ser una forma de organización, es una arbitrariedad por parte de las autoridades (…) lo que buscamos con este proyecto es que no se persiga al ciudadano injustamente. Que se prohíba parquear de 6 a. m. a 10 p. m., si es que es necesario, pero no las 24 horas como actualmente sucede”, dijo Navas Talero.
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Redacción Vehículos.
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