Las cámaras salvavidas de la Secretaría Distrital de Movilidad (SDM) son visibles para que los conductores estén atentos a los límites de velocidad permitidos en la ciudad. Estas herramientas buscan proteger la vida de los actores viales en las calles de Bogotá.
En los principales corredores de la capital, la SDM regula la velocidad por medio de cámaras automáticas de fotodetección. Estas pueden ser encontradas en los separadores de algunas de las vías y están ubicadas estratégicamente en los puntos más críticos de la movilidad y de alta incidencia de accidentes de tránsito.
Las cámaras de fotodetección están para proteger la vida de los actores viales de Bogotá. Foto:Alcaldía de Bogotá
Otras funciones que también cumplen son la identificación de otras infracciones tales como el pico y placa, la falta de la revisión técnico-mecánica y los cruces indebidos cuando el sistema semafórico está en rojo.
Además, en los semáforos también se pueden hallar cámaras semiautomáticas en las que se hace seguimiento de las novedades o siniestros viales.
Las cámaras en los semáforos controlan las novedades viales y los siniestros. Foto:MAURICIO MORENO
Estas cámaras detectan infracciones como el bloqueo de la calzada o cruces peatonales, pico y placa, revisión técnico-mecánica, no acatar las señales de tránsito y dejar o recoger pasajeros en puntos no permitidos.
Algunos de los costos del incumplimiento de estas normas son:
- C14: transitar por zonas restringidas o en horarios prohibidos. El vehículo puede ser inmovilizado y la multa es de $ 604.100.
- C29: exceder los límites de velocidad permitidos. El límite general es de 50 km/h en los corredores viales y de 30 km/h en zonas residenciales y colegios. La multa es de $ 604.100.
- C32: no respetar el paso de peatones en las zonas designadas o no darles la prelación en las franjas permitidas. La multa es de $ 604.100.
- C35: no realizar la revisión técnico-mecánica en el plazo legal establecido o cuando se circula un vehículo sin las condiciones adecuadas o con emisiones contaminantes. El vehículo puede ser inmovilizado y la multa es de $ 604.100
- D02: conducir sin portar los seguros obligatorios. El vehículo puede ser inmovilizado y la multa es de $ 1.207.800.
Tabla actualizada de los nuevos precios de las infracciones para 2025. Foto:Movilidad Bogotá
¿Quién opera las cámaras de fotodetección y cómo funcionan?
De acuerdo con la Agencia Nacional de Seguridad Vial y el Código Nacional de Tránsito, las autoridades de tránsito son las responsables de realizar la prevención y dar asistencia a los usuarios en la vía.
“Por otro lado, las autoridades de tránsito son quienes operan los SAST, ya sea de manera directa o a través de terceros, toda vez que la Ley las faculta para delegar en entidades privadas el aporte de pruebas de infracciones de tránsito, el recaudo de las multas correspondientes, la tramitación de especies venales y todos los trámites previstos en las normas legales y reglamentarias”, aclara la Ansv en su apartado de ‘Atención al cliente’.
Las infracciones son captadas por las cámaras, pero las autoridades son quienes imponen la multa. Foto:Alcaldía de Bogotá
Cuando las cámaras salvavidas capturan una posible infracción de tránsito, el proceso es:
- Evidencia visual tomada por la cámara.
- Verificación de los documentos del vehículo.
- El agente de tránsito revisa la información y decide si el comparendo se aplica o no.
¿Las cámaras de fotodetección pueden imponer multas y comparendos?
El agente de tránsito es quien realiza el procedimiento de validación de las pruebas o el comparendo mediante la información registrada en los sistemas de fotodetección.
Dicho esto, las cámaras NO son responsables de imponer multas o comparendos de tránsito; estas solo toman evidencias de presuntas infracciones de tránsito que deben ser evaluadas por las autoridades competentes.
Cámaras de fotodetección en Bogotá. Foto:Alcaldía de Bogotá
“El propósito de los sistemas automáticos, semiautomáticos y otros medios tecnológicos para la detección de presuntas infracciones de tránsito (SAST) es prevención de conductas que pueden ser inapropiadas para la movilidad y la seguridad vial, y evitar comportamientos inseguros en la vía”, menciona la Ansv en su página web.
Habrá pruebas de cámaras de fotodetección en Bogotá
El pasado 9 de marzo, la Secretaría Distrital de Movilidad anunció que habrá pruebas de las cámaras de fotodetección con el objetivo de renovar la tecnología en varios puntos.
Cámaras de fotodetección tendrán pruebas para su renovación tecnológica. Foto:Alcaldía de Bogotá
A corte del 29 de febrero de 2024, la Ansv reportó que en Bogotá hay 129 cámaras. La intervención de estas permitirá identificar cuáles son las mejores opciones tecnológicas que se pueden realizar en estos dispositivos para garantizar su correcto funcionamiento.
Durante las pruebas, la Secretaría ha informado que no se impondrán sanciones ni comparendos y que el personal que realizará esta tarea estará debidamente identificado para la tranquilidad de los conductores.
REDACCIÓN ÚLTIMAS NOTICIAS
MARÍA JULIANA CRUZ MARROQUÍN