Buenas noticias para las personas que transitan con frecuencia por la vía Bogotá – Girardot. El concesionario Vía 40 Express informó que este año serán finalizados y entregados dos tramos de este importante corredor.
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Según informó el concesionario, el avance de obra en toda la vía es del 35 % y no hay retrasos en ninguna de las 8 unidades funcionales. “Hemos cumplido con el cronograma”.
Esta importante obra atraviesa 13 municipios de dos departamentos. En Cundinamarca (Girardot, Ricaurte, Soacha, Nilo, Melgar, Fusagasugá, Silvania, Sibaté, Granada), y en Tolima (Iconozo, Flandes, Suárez, Carmén de Apicalá).
La unidad funcional 1, que va desde San Rafael hasta El Paso y desde Girardot hasta el Túnel Sumapaz, incluyendo la actual variante de Melgar, que abarga 50,9 km; al día de hoy tiene un avance del 95 % y será uno de los tramos que se entregarán este año. Se estima que se ponga a disposición de los usuarios, en octubre.
En esa unidad, se han llevado a cabo trabajos de rehabilitación, operación y mantenimiento de la vía. También, la construcción de puentes peatonales, estabilización de taludes, construcción y mejoramiento de ciclorrutas, repotenciación y construcción de puentes vehiculares.
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Viaducto del Muña, en la vía Bogotá-Girardot.
La unidad 2, que abarca 4,2 kilómetros de la vía a la altura de Melgar y la vereda Boquerón, entre la entrada y salida del túnel Guillermo León Valencia, también conocido como túnel Sumapaz y la vía a cielo abierto, sector que rodea al cañón del Río Sumapaz -Nariz del Diablo-; iene un avance del 7 %.
La 3, que va desde la salida del túnel Sumapaz hasta la intersección Jaibaná sentido Girardot – Bogotá y sentido Bogotá – Girardot desde Jaibaná hasta el peaje Chinauta, con una extensión de 21 km, tiene un avance de obra del 43 %.
La variante Fusagasugá hasta el paso urbano del municipio, que tiene una extensión de 14km -Intersección Jaibaná – Cucharal – Paso Urbano Fusagasugá – Puente Quebrada Sabaneta-, que corresponde a la unidad funcional 4, al día de hoy tiene un avance del 66 5 y se espera entregar entre noviembre y diciembre de este 2023.
En la unidad 5, que es la intersección Cucharal en Fusagasugá hasta el municipio de Silvania, en total 6,5km, en Cucharal – Vía Panamericana de Fusagasugá – Río Blanco – Silvania, se han adelantado los trabajos en un 17 %.
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Entre los municipios de Silvania y Granada, en donde hacen labores en 18,9 km, que corresponden a la unidad 6, hay una avance del 17 %.
En el tramo 7, que va desde el municipio de Granada hasta el viaducto del Muña y abarca 14,5 km de intervención, las obras tienen un progreso del 18 %.
Cabe recordar que, el puente peatonal de La Despensa en Soacha y el sector El Muña en Sibaté, que corresponden a la unidad funcional 8, fue finalizada y puesta a disposición de los usuarios en 2019.
El avance en los 145 km que se están interviniendo es del 35 %.
De acuerdo con José Daniel Fernández, gerente técnico de Vía 40 Express el reto en los trabajos de este corredor, han sido engranar en este corredor maquinaria tan grande; construir en paralelo con la vía en operación y compatibilizar las tareas constructivas con el clima.
“Creo que la mayor dificultad es técnica, es decir, ha habido mucho trabajo de diseño, muchas horas gastadas en oficina para poder diseñar y personalizar una serie de soluciones a las necesidades propias de cada forma“, aseguró Fernández.
Es importante mencionar que los trabajos se realizan en aproximadamente 145 km de vía desde el sector La Despensa en Soacha, hasta Girardot, incluidos pasos urbanos y las variantes de Fusagasugá, Melgar y Girardot, y que el proyecto Tercer Carril Bogotá – Girardot abarca la operación, el mantenimiento y la ampliación del corredor.
LOREN VALBUENA
EL TIEMPO
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