Por primera vez en un año, los conductores sentirán un alivio en el precio que pagan por la gasolina, pues el Gobierno Nacional tomó la decisión de no hacer ningún incremento para el mes de octubre, lo que también coincide con un mes de elecciones regionales.
Por lo tanto, el costo promedio de este combustible, teniendo en cuenta las 13 ciudades principales del país, continuará siendo 13.964 pesos por galón. Lo mismo pasará con el diésel, que seguirá en 9.065 pesos en promedio.
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El ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, explicó que esta decisión se debe a que aún no se ha podido implementar el subsidio que el Gobierno Nacional le prometió hace un mes al gremio de taxistas para compensar los altos costos que han tenido que asumir por el alza en el precio de la gasolina.
Dice que el “cuello de botella” para avanzar y hacer realidad este subsidio es que a la fecha solo 40.000 taxistas se han inscrito en el Registro Único Nacional de Tránsito (Runt), de los 300.000 vehículos que se calcula que circulan actualmente por las vías del país.

Santiago Saldarriaga
Según Bonilla, esto impide que no se conozca con exactitud a quiénes les va a llegar la compensación ni a dónde, pues se esperaba que en los primeros días de octubre se comenzara a entregar este subsidio.
Por ello, el Gobierno Nacional les reitera a los taxistas actualicen sus datos en el Runt para que puedan acceder a esta compensación, que sería de entre 80.000 y 100.000 pesos por cada taxista.
Con esta estabilidad en la gasolina, el Gobierno interrumpe la dinámica que comenzó hace exactamente un año para disminuir el déficit que presentaba el Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Fepc) por subsidiar el costo de los combustibles en el país.
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Esto llevó a que en 12 meses el precio de la gasolina subiera, en promedio, 4.789 pesos, llevando a que en la mayoría de las ciudades del país se pagara más de 14.000 pesos por un galón.
Cálculos del Ministerio de Hacienda indican que al cierre de 2023 este déficit sería de 17,8 billones de pesos, de los cuales, el 77,5 por ciento (13,8 billones de pesos) sería por la estabilidad del diésel, mientras que el 22,5 por ciento (4 billones de pesos) provendría de la gasolina.
Por el contrario, el precio del diésel ha permanecido estable desde agosto de 2022 con el fin de no afectar la inflación, que llegó a ubicarse en un máximo de 13,34 por ciento en marzo pasado, pues este es el combustible que se usa en el país para el transporte de alimentos y otros bienes esenciales.

No obstante, el Ministerio de Minas y Energía destacó que Colombia sigue teniendo uno de los precios de la gasolina más bajos de América Latina, ya que si no se contara con la operación del Fepc, hoy en día la gasolina estaría costando, en promedio, aproximadamente 2.800 pesos más frente al precio de referencia actual.
Además, aseguró que el Gobierno Nacional continuará monitoreando las medidas necesarias para disminuir el significativo impacto fiscal por la dinámica de los precios internacionales de los refinados, que han aumentado debido a factores internacionales como el precio del petróleo.