Esta es la identidad del motociclista que murió en accidente en vía Mosquera- Mondoñedo

En las primeras horas de este lunes, 17 de junio, ocurrió un accidente de tránsito en la vía que conecta Mosquera con Mondoñedo, donde una motocicleta y una tractomula se vieron involucradas.

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El motociclista resbaló y fue atropellado por la tractomula, resultando en un incendio que causó su muerte. Las autoridades llegaron rápidamente al lugar para controlar la situación y regular el tráfico.

Según las autoridades, la motocicleta, que transitaba en sentido Girardot-Mosquera, impactó por detrás al tractocamión cuando este último frenó. El impacto provocó que la motocicleta se incendiara, resultando en la muerte inmediata de su conductor.

¿Quién era la víctima? 

El conductor de la motocicleta ha sido identificado como Cristian Marcelo Bohóquez, originario de San Antonio de Tequendama. Bohóquez, quien ayer celebraba el Día del Padre, fue estudiante del SENA y trabajaba como técnico de ejecución en Green Móvil. Estaba casado y tenía dos hijos.

Cristian Bohorquez.

Foto:Redes sociales.

Las autoridades manejan como hipótesis que el motociclista no conservó la distancia de seguridad, lo que habría desencadenado el fatal accidente. Agentes de Tránsito llegaron al lugar para controlar la situación y regular el tráfico, que se vio gravemente afectado por el incidente.

Aumento de muertes de motociclistas en 2024: así van las cifras

En lo que va del año 2024, las muertes de motociclistas han mostrado una preocupante tendencia al alza en comparación con el año anterior. Según datos recientes, se han registrado 1,185 muertes de motociclistas en Colombia hasta abril de 2024, lo que representa un aumento del 2.95% respecto al mismo periodo en 2023, cuando se contabilizaron 1,151 muertes. 

Este incremento, aunque relativamente pequeño en porcentaje, refleja un continuo problema de seguridad vial que afecta de manera desproporcionada a los motociclistas.

En 2023, Bogotá reportó un total de 270 motociclistas fallecidos en accidentes de tránsito. Este número ha sido superado en lo que va del 2024, con más de 230 muertes registradas solo en la capital, lo que subraya una tendencia alarmante en las principales ciudades del país. 

Las autoridades han identificado el exceso de velocidad como una de las principales causas de estos accidentes, junto con la falta de cumplimiento de las normas de tránsito y una infraestructura vial inadecuada para manejar el creciente número de motociclistas.

La alta siniestralidad de los motociclistas y los falsos accidentes ponen en riesgo la viabilidad del Soat.

Foto:Archivo EL TIEMPO

El aumento en las muertes de motociclistas también está relacionado con factores culturales y de comportamiento. Según un estudio de la Universidad Johns Hopkins, el 57% de los motociclistas en Colombia superan los límites de velocidad establecidos. 

Este comportamiento peligroso, combinado con un aumento en el número de motocicletas en las vías, crea un ambiente propenso a accidentes graves y fatales. La percepción errónea de que conducir a alta velocidad demuestra habilidad es un mito peligroso que contribuye a la siniestralidad.

Además, la distribución de las muertes por rango de edad y género muestra que el 75% de las víctimas son hombres, y el 38% tiene entre 15 y 34 años. Este perfil demográfico apunta a una población joven y predominantemente masculina, que puede estar más expuesta a riesgos debido a factores como la inexperiencia, la imprudencia y una mayor tendencia a participar en comportamientos de conducción peligrosos.

Las autoridades y expertos han recomendado una serie de medidas para abordar esta crisis. Entre ellas se encuentran la implementación de un control más estricto del tráfico, el uso de radares de velocidad, y una revisión exhaustiva del proceso de licenciamiento para motociclistas. Además, se sugiere fomentar el uso de dispositivos de seguridad como los frenos ABS, que pueden reducir significativamente la probabilidad de accidentes fatales.

La comparación de las cifras de muertes de motociclistas entre 2023 y 2024 revela un aumento preocupante, con factores como el exceso de velocidad, la imprudencia y una infraestructura vial insuficiente como principales culpables. 

Abordar esta problemática requiere un enfoque multifacético que incluya educación, mejores prácticas de seguridad, y una mayor fiscalización por parte de las autoridades. Solo así se podrá revertir esta tendencia y garantizar una mayor seguridad para los motociclistas en las carreteras del país.

DANIELA GUTIÉRREZ MUNAR

REDACCIÓN ÚLTIMAS NOTICIAS



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