Con el objetivo de disminuir el hueco que tiene el Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Fepc), el Gobierno definió el año pasado un plan para subir de manera gradual el precio de la gasolina.
Con la de febrero, ya se completan cinco meses de alzas consecutivas en el costo de la gasolina, que suman 1.221 pesos en promedio, teniendo en cuenta las 13 principales ciudades del país. Del otro lado, el diésel ha subido 57 pesos, en promedio.
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En octubre, noviembre y diciembre del 2022 el aumento fue de 200 pesos por galón de gasolina. En enero, el alza promedio fue de 389 pesos para la gasolina y de 57 pesos para el diésel.
Y para febrero, el Ministerio de Hacienda anunció que el precio de la gasolina presentará un incremento promedio de 232 pesos, ubicándose en 10.399 pesos por galón.
¿Cuáles serán los próximos aumentos?
La idea es que mes a mes el Gobierno siga revisando el incremento que tendrá el valor de la gasolina y que estas alzas vayan hasta el 2024.
“Se proyecta que los diferenciales de precios se cierren a comienzos de 2024 para la gasolina corriente, y a comienzos de 2025 para el ACPM, con lo cual el Gobierno lograría que la presión de gasto asociada al Fepc desaparezca en el transcurso del cuatrienio”, aseguró el Ministerio de Hacienda en la actualización del Plan Financiero de 2023.
Según dijo en su momento a EL TIEMPO Juan Carlos Vélez Uribe, presidente de la Federación Nacional de Distribuidores de Combustibles y Energéticos (Fendipetróleo), sin el subsidio al precio de la gasolina en Colombia, el valor del galón podría llegar hasta 16.000 pesos.
El Gobierno ha dicho que su propósito es que el precio de la gasolina empate con el precio internacional, pero con los incrementos que iban hasta enero todavía hay una diferencia.
El precio por galón de gasolina en Colombia todavía sigue siendo el tercero más barato de la región, después de Venezuela (291 pesos) y de Bolivia (9.944 pesos). También está por debajo del precio de países del continente, que son productores, como Ecuador (11.647 pesos), Brasil (18.087 pesos) y México (23.059 pesos). Además, es menos de la mitad del precio promedio internacional (23.691 pesos).
¿Cómo quedan las alzas para febrero?
Desde ayer, el precio de la gasolina corriente se volvió a ajustar en el país y las alzas oscilan entre 246 y 254 pesos por galón, dependiendo de la ciudad, mientras que el precio del diésel seguirá estable, en línea con la promesa del gobierno del presidente Gustavo Petro de no anunciar cambios, por lo menos, hasta junio de este año.
El Ministerio de Hacienda advirtió que de no haber contado con la operación del Fepc en lo corrido del 2023, los precios de la gasolina corriente y del ACPM se habrían ubicado, en promedio, en más de 5.150 y 10.600 pesos por encima del precio de venta promedio vigente por galón, respectivamente.
La decisión del Gobierno Nacional de aplicar alzas hasta que el galón llegue a 16.000 pesos aproximadamente contrasta con la preocupación que llevó a buscar un pacto de precios en energía eléctrica, servicio que tiene un peso muy similar al de los combustibles en la canasta familiar.
Así, desde que se comenzó a aplicar el ‘Pacto por la justicia tarifaria’, de octubre a diciembre, los precios en la factura de la luz bajaron 2 por ciento en promedio en el país. Sin embargo, las alzas de la gasolina no solo absorbieron todo ese alivio sino que casi lo triplican, con un aumento de 5,1 por ciento en el mismo periodo.
Luego del incremento de febrero, el galón más costoso de gasolina corriente se vende en Villavicencio, que paradójicamente es la capital del departamento que produce la mayor cantidad de petróleo en el país.
En esta ciudad, el precio de referencia se estableció en 10.873 pesos. Después aparece Cali, con 10.813 pesos; en Bogotá, el costo del galón quedó en 10.773 pesos, y en Medellín de 10.712 pesos.
Es clave tener en cuenta que estos son precios de referencia, pero las estaciones de servicio pueden fijar con libertad lo que cobran a los usuarios, dentro de un régimen vigilado.
De los 250 pesos que será el aumento en algunas ciudades como Bogotá, Cúcuta y Villavicencio, 191 pesos corresponden al impuesto nacional (80 pesos) y al margen de distribución mayorista (111 pesos), según explicó el Ministerio de Hacienda.
Además, 59 pesos son por las variaciones del ingreso al productor de la gasolina y su efecto en la estructura, cuyo diferencial con el precio internacional es estabilizado por el Fondo de Estabilización. También por la reducción del nivel de mezcla de etanol por galón de gasolina de 5 a 4 por ciento para febrero.
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